2022-71
機(jī)械自動(dòng)化與測(cè)力傳感器隨著工業(yè)產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展以及科學(xué)技術(shù)的不斷創(chuàng)新,機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)在工業(yè)中越來(lái)越普及,其技術(shù)也日益完善。機(jī)械自動(dòng)化就是無(wú)人操作或干預(yù)的情況下系統(tǒng)能按照預(yù)先設(shè)定好的程序自動(dòng)進(jìn)行生產(chǎn)工作,不但節(jié)省了人力的使用,減少勞動(dòng)者體力勞動(dòng),避免機(jī)械傷害事故的發(fā)生,而且提高了產(chǎn)品的質(zhì)量,加快了生產(chǎn)效率,并且設(shè)備不需要休息延長(zhǎng)了生產(chǎn)加工時(shí)間。而自動(dòng)化設(shè)備之所以可以進(jìn)行自動(dòng)加工生產(chǎn)工作就是因?yàn)檠b配了各種的傳感器,傳感器的信號(hào)反饋,讓它具有了“視覺(jué)”和“觸覺(jué)”,可以準(zhǔn)確的識(shí)別到每一...
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2022-629
多維力傳感器-Axia80進(jìn)口六分力傳感器ATI工業(yè)自動(dòng)化公司執(zhí)行官羅伯特·利特爾解釋說(shuō):“業(yè)界已經(jīng)開(kāi)始著手實(shí)現(xiàn)人造產(chǎn)品的自動(dòng)化。為了讓他們做到這一點(diǎn),他們需要機(jī)器人。為了讓這些機(jī)器人*成功,他們需要力感應(yīng)反饋。”為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn),ATI開(kāi)發(fā)了一種新型、低成本、高精度的力/扭矩傳感器:Axia80。與所有ATI的力/扭矩傳感器一樣,Axia80測(cè)量力和扭矩的所有六個(gè)分量。單片儀表傳感器還具有硅應(yīng)變計(jì),可降低噪聲、實(shí)現(xiàn)高剛度,并在傳感范圍內(nèi)提供五到二十倍的過(guò)載保護(hù)。Axia80...
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2022-627
水聽(tīng)器的工作原理簡(jiǎn)介-Bruel&Kjaer水聽(tīng)器Bruel&Kjaer水聽(tīng)器在出廠(chǎng)時(shí)都會(huì)進(jìn)行單獨(dú)校準(zhǔn),確保其在一個(gè)寬的頻率范圍內(nèi)具有平坦的頻率響應(yīng)和全指向性。此外,該水聽(tīng)器防水,且具有很高的耐腐蝕性能。所有Bruel&Kjaer水聽(tīng)器使用無(wú)鉛丁腈橡膠制造。有四種類(lèi)型的水聽(tīng)器,分別為8103、8104、8105、8106。各型號(hào):1、8103型適用于高頻實(shí)驗(yàn)室和工業(yè)使用,尤其是研究海洋生物聲學(xué)或空化測(cè)量2、8104型是通用水聽(tīng)器,也可用于校準(zhǔn)3、8105型是一個(gè)結(jié)實(shí)耐用的水聽(tīng)...
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2022-624
震動(dòng)傳感器的種類(lèi)有哪些?在現(xiàn)代的發(fā)展中,震動(dòng)傳感器屬于測(cè)試系統(tǒng)中常見(jiàn)的設(shè)備,尤其是近幾年的IC技術(shù)發(fā)展,為傳感器提供了更加可靠的技術(shù)基礎(chǔ),那么今天小編要為大家分享的是震動(dòng)傳感器是什么以及震動(dòng)傳感器的種類(lèi)有哪些。震動(dòng)傳感器是什么?震動(dòng)傳感器主要用來(lái)監(jiān)測(cè)旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)情況,不同設(shè)備的振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)都不同,如果超出了震動(dòng)值,說(shuō)明機(jī)器出現(xiàn)了故障,因此振動(dòng)傳感器起到了對(duì)振動(dòng)的保護(hù)作用。震動(dòng)傳感器的種類(lèi)有哪些?1.相對(duì)式電動(dòng)式傳感器通過(guò)電磁感應(yīng)的原理,當(dāng)運(yùn)動(dòng)中的導(dǎo)體在固定的磁場(chǎng)里切割磁力線(xiàn)時(shí),...
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2022-622
三維力傳感器可以同時(shí)檢測(cè)三個(gè)方向的力值變化情況,X軸、Y軸、Z軸(垂直力),同時(shí)輸出三組電壓信號(hào),該傳感器有三種測(cè)量載荷可選(每通道),可以通過(guò)多通道顯示儀表顯示數(shù)據(jù)值。主要應(yīng)用于自動(dòng)化工具測(cè)試,機(jī)器人手過(guò)載保護(hù)測(cè)試。三維力傳感器在選購(gòu)是應(yīng)考慮以下幾點(diǎn):1、額定量程的定義:在滿(mǎn)足所標(biāo)注的參數(shù)范圍內(nèi),傳感器被設(shè)計(jì)去測(cè)量的額定力值或扭矩值。2、測(cè)量范圍:如額定量程為Fx=Fy=Fz=100kg的三維力傳感器的測(cè)量范圍是0~100kg,額定量程為Fx=Fy=Fz=50kg的三軸力傳...
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2022-622
夾緊力測(cè)試儀DT-FM200汽車(chē)防夾力系統(tǒng)在FM200電動(dòng)汽車(chē)天窗車(chē)窗夾緊力測(cè)試系統(tǒng)基礎(chǔ)上,DT開(kāi)發(fā)出了新的夾具用來(lái)測(cè)試汽車(chē)尾門(mén)夾力,其測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)符合歐標(biāo)針對(duì)汽車(chē)尾門(mén)的安全規(guī)范;在車(chē)窗和天窗防夾力測(cè)試的基礎(chǔ)上,新開(kāi)發(fā)的快捷測(cè)量工具可測(cè)試尾門(mén)在關(guān)閉時(shí)不同高度和不同位置處的夾力:技術(shù)參數(shù):量程0~300N高間隙操作:測(cè)試高度750mm~1900mm手柄質(zhì)量2kg夾具接觸面積:40*40mm低間隙操作測(cè)試高度150mm~15mm傳感器質(zhì)量1.3kg夾具接觸面積:20*50mm使用尾門(mén)...
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2022-620
拉壓力傳感器是以彈性體為中介,通過(guò)力作用在帖傳感器兩邊的電阻應(yīng)片使它的阻值發(fā)生變化,再經(jīng)過(guò)相應(yīng)的電路轉(zhuǎn)換為電的信號(hào),從而實(shí)現(xiàn)后面的控制。它的優(yōu)點(diǎn)是精度高,測(cè)量范圍廣,壽命長(zhǎng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,頻響特性好。設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊,造形優(yōu)美,測(cè)量精度高,抗偏能力強(qiáng),廣泛運(yùn)用于配料、機(jī)械制造、拉力試驗(yàn)機(jī)等計(jì)量與控制系統(tǒng)中。拉壓力傳感器使用的要求都有什么?為防止大電流直接竄過(guò)傳感器本體而損壞傳感器禁止在傳感器安裝后進(jìn)行電焊作業(yè)。在拉力傳感器加載裝置兩端加接銅編織線(xiàn)做的旁路器。在高度精度使用場(chǎng)合,應(yīng)使拉...
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2022-620
汽車(chē)踏板制動(dòng)力測(cè)量工作原理客戶(hù)需求:在汽車(chē)試車(chē)過(guò)程中,當(dāng)踏板被按下時(shí),客戶(hù)需要測(cè)量制動(dòng)踏板的力。接口解決方案:當(dāng)踏板被按下時(shí),力由BPL-300-C制動(dòng)踏板負(fù)載傳感器測(cè)量。測(cè)試結(jié)果由BTS-AM-1低耗電藍(lán)牙應(yīng)變橋傳送器模組傳送至btstoolkit流動(dòng)應(yīng)用程式,并顯示在流動(dòng)裝置上。結(jié)果:在實(shí)車(chē)制動(dòng)試驗(yàn)中,實(shí)現(xiàn)了對(duì)制動(dòng)力測(cè)量的同時(shí)顯示和圖形化實(shí)時(shí)檢測(cè),達(dá)到了客戶(hù)的目的。工作過(guò)程:接口BPL-300-C安全地安裝在剎車(chē)踏板的頂部。負(fù)載傳感器連接到BTS-AM-1模塊。BTS-A...
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